หมายเลขระบุตู้คอนเทนเนอร์ตาม ISO 6346 ประกอบด้วยอักขระ 11 ตัวที่เรียงเป็น 4 ส่วนประกอบ:

ตำแหน่ง	ส่วนประกอบ	รูปแบบ	ตัวอย่าง
1–3	รหัสเจ้าของ	ตัวอักษรพิมพ์ใหญ่ 3 ตัว	MSC
4	ประเภทอุปกรณ์	ตัวอักษรพิมพ์ใหญ่ 1 ตัว	U
5–10	หมายเลขลำดับ	ตัวเลข 6 หลัก	123456
11	เลขตรวจ	ตัวเลข 1 หลัก	7

รหัสเจ้าของ (ตำแหน่ง 1–3) เป็นรหัสเฉพาะที่จดทะเบียนกับ Bureau International des Containers (BIC) ตัวอย่างเช่น MSC (Mediterranean Shipping Company), MAE (Maersk), COS (COSCO) และ ONE (Ocean Network Express) ทะเบียน BIC เปิดให้สืบค้นได้สาธารณะและปัจจุบันมีรหัสที่จดทะเบียนแล้วมากกว่า 4,000 รหัส

ตัวระบุประเภทอุปกรณ์ (ตำแหน่ง 4) ใช้แยกแยะประเภทของอุปกรณ์:

• U — ตู้คอนเทนเนอร์สินค้า (พบมากที่สุด)
• J — อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับตู้คอนเทนเนอร์ที่ถอดได้ (เช่น ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า)
• Z — รถพ่วงหรือแชสซี

หมายเลขลำดับ (ตำแหน่ง 5–10) เป็นตัวเลข 6 หลักที่กำหนดโดยเจ้าของ เมื่อรวมกับรหัสเจ้าของและประเภทอุปกรณ์แล้ว จะระบุตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างเฉพาะเจาะจงทั่วโลก

อักขระตัวที่ 11 ของหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ ISO 6346 คือเลขตรวจที่คำนวณโดยใช้อัลกอริทึมเฉพาะเพื่อตรวจจับข้อผิดพลาดในการถอดความ อัลกอริทึมทำงานดังนี้:

ขั้นตอนที่ 1 — การแปลงอักขระ: อักขระ 10 ตัวแรกแต่ละตัวจะถูกแปลงเป็นค่าตัวเลข ตัวเลขคงค่าตามหน้า (0–9) ตัวอักษรจะได้รับค่าตาม ISO 6346 ภาคผนวก A: A=10, B=12, C=13, D=14, E=15, F=16, G=17, H=18, I=19, J=20, K=21, L=23, M=24, N=25, O=26, P=27, Q=28, R=29, S=30, T=31, U=32, V=34, W=35, X=36, Y=37, Z=38 โปรดสังเกตว่าค่า 11, 22 และ 33 ถูกข้ามโดยเจตนาเพื่อหลีกเลี่ยงตัวคูณของ 11

ขั้นตอนที่ 2 — การถ่วงน้ำหนักตามตำแหน่ง: ค่าที่แปลงแล้วแต่ละค่าจะถูกคูณด้วย 2 ยกกำลังดัชนีตำแหน่ง (เริ่มจาก 0) ตำแหน่งที่ 1 คูณด้วย 2⁰ = 1 ตำแหน่งที่ 2 คูณด้วย 2¹ = 2 ตำแหน่งที่ 3 คูณด้วย 2² = 4 ไปจนถึงตำแหน่งที่ 10 คูณด้วย 2⁹ = 512

ขั้นตอนที่ 3 — การรวมและหารเอาเศษ: ค่าถ่วงน้ำหนัก 10 ค่าจะถูกรวมกัน ผลรวมหารด้วย 11 และเศษคือเลขตรวจ หากเศษเป็น 10 เลขตรวจจะบันทึกเป็น 0

ตัวอย่าง สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ MSCU1234560: M=24, S=30, C=13, U=32, 1=1, 2=2, 3=3, 4=4, 5=5, 6=6 หลังจากใช้น้ำหนักตามตำแหน่งและรวมกัน เศษ modulus-11 จะให้เลขตรวจ หากเลขตรวจที่คำนวณได้ไม่ตรงกับอักขระตัวที่ 11 หมายเลขตู้คอนเทนเนอร์นั้นไม่ถูกต้อง

KabyTech ทำการตรวจสอบเลขตรวจนี้โดยอัตโนมัติสำหรับหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ทุกหมายเลขที่ดึงจากใบตราส่งสินค้าทางเรือ บัญชีสินค้า และเอกสารท่าเรือ เลขตรวจที่ไม่ผ่านจะถูกแจ้งพร้อมเลขตรวจที่ถูกต้องเพื่อช่วยในการแก้ไขด้วยตนเอง

นอกเหนือจากหมายเลขระบุแล้ว ISO 6346 ยังกำหนดรหัสขนาด/ประเภท 4 อักขระที่อธิบายมิติทางกายภาพและหมวดหมู่การใช้งานของตู้คอนเทนเนอร์ รหัสนี้ปรากฏบนตู้คอนเทนเนอร์ ในระบบจอง และในเอกสารขนส่ง

โครงสร้างรหัสมีดังนี้:

ตำแหน่ง	ความหมาย	ตัวอย่าง
1	ความยาว	2 = 20 ฟุต, 4 = 40 ฟุต, L = 45 ฟุต, M = 48 ฟุต
2	ความสูง	2 = 8 ฟุต 6 นิ้ว (มาตรฐาน), 5 = 9 ฟุต 6 นิ้ว (high cube)
3	กลุ่มประเภท	G = ทั่วไป, R = ตู้เย็น, T = ตู้ถัง, P = flat rack
4	รายละเอียดประเภท	0 = เปิดด้านเดียว, 1 = เปิดทั้งสองด้าน ฯลฯ

รหัสขนาด/ประเภทที่พบบ่อยในการขนส่งสินค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่:

• 22G1 (เขียนเป็น 20GP ได้เช่นกัน) — ตู้คอนเทนเนอร์แห้งมาตรฐาน 20 ฟุต ใช้งานหลักสำหรับสินค้าทั่วไป
• 42G1 (หรือ 40GP) — ตู้คอนเทนเนอร์แห้งมาตรฐาน 40 ฟุต
• 45G1 (หรือ 40HC) — ตู้คอนเทนเนอร์ high-cube 40 ฟุต (9 ฟุต 6 นิ้ว) ซึ่งมีการใช้งานเพิ่มขึ้นสำหรับสินค้าที่เน้นปริมาตร
• 45R1 — ตู้คอนเทนเนอร์ตู้เย็น high-cube 40 ฟุต สำคัญสำหรับภาคส่งออกอาหารของไทย
• L5G1 (หรือ 45HC) — ตู้คอนเทนเนอร์ high-cube 45 ฟุต ใช้ในบางเส้นทางภายในเอเชีย

KabyTech ตรวจสอบข้ามอ้างอิงรหัสขนาด/ประเภทที่พบในเอกสารกับทะเบียนเจ้าของตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อยืนยันว่าประเภทตู้ที่แจ้งตรงกับข้อมูลกองเรือของผู้ประกอบการ โดยแจ้งเตือนกรณีไม่ตรงกันซึ่งอาจบ่งชี้ข้อผิดพลาดในการป้อนข้อมูล

ISO 6346 เป็นมาตรฐานพื้นฐานสำหรับการระบุตู้คอนเทนเนอร์ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือทั่วโลก ประเด็นสำคัญ:

• ตู้คอนเทนเนอร์ทุกตู้มีเครื่องหมายระบุ 11 อักขระ: รหัสเจ้าของ 3 ตัวอักษร + ประเภทอุปกรณ์ (U/J/Z) + หมายเลขลำดับ 6 หลัก + เลขตรวจ 1 หลัก
• รหัสเจ้าของจดทะเบียนและดูแลโดย Bureau International des Containers (BIC)
• เลขตรวจใช้อัลกอริทึม modulus-11 ที่ถ่วงน้ำหนักด้วยเลขยกกำลังของ 2 ตามตำแหน่ง และมีการแมปตัวอักษรเป็นตัวเลขแบบพิเศษที่ข้ามตัวคูณของ 11
• รหัสขนาด/ประเภท (เช่น 22G1, 45R1) เข้ารหัสมิติทางกายภาพและฟังก์ชันของตู้คอนเทนเนอร์ในรูปแบบ 4 อักขระ
• KabyTech ตรวจสอบหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ในทุกการดึงข้อมูลจากเอกสาร — ตรวจสอบรูปแบบ การจดทะเบียน BIC เลขตรวจ และความสอดคล้องของขนาด/ประเภท

รูปแบบที่ไม่ถูกต้องที่ KabyTech ตรวจพบบ่อย ได้แก่: เลขตรวจไม่ถูกต้องจากการอ่าน OCR ผิด (เช่น 0 กับ O, 1 กับ I) รหัสเจ้าของที่ไม่ได้จดทะเบียน และตัวอักษรประเภทอุปกรณ์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน สิ่งเหล่านี้จะถูกแจ้งเตือนพร้อมคำแนะนำการแก้ไขเมื่อเป็นไปได้