อ่านใบตราส่งสินค้าทางรถไฟอัตโนมัติ

ก่อน: กรอกข้อมูลใบตราส่งทางรางด้วยมือ

• ใบตราส่งแต่ละฉบับมี 40+ ฟิลด์ — เจ้าหน้าที่กรอกผู้ส่ง ผู้รับ สถานีต้นทาง/ปลายทาง รายละเอียดตู้สินค้า รายละเอียดสินค้า และน้ำหนักด้วยตนเอง
• เส้นทางจีน-ลาว-ไทยเกี่ยวข้องกับหลายอนุสัญญา (CIM และ SMGS) ที่มีรูปแบบฟิลด์และโครงสร้างกฎระเบียบต่างกัน
• ศุลกากรข้ามพรมแดนต้องยื่นใบขนแยกที่แต่ละจุดผ่านแดน — หนองคาย/ท่านาแล้ง บ่อเต็น/โม่ฮาน
• เอกสารสามภาษา (จีน ลาว ไทย) ต้องการพนักงานที่มีทักษะอ่านหลายภาษา — หายากและค่าใช้จ่ายสูง
• พิกัด HS ไม่สอดคล้องกันในใบขนสินค้าศุลกากรไทย ลาว และจีน ทำให้เกิดความล่าช้าในการตรวจปล่อยที่ด่านชายแดน